English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик EPIC toimittaa aallotettuja sivuseinähihnakuljetinjärjestelmiä kaivos-, metallurgiaan, sementti-, kivihiili-, kemian- ja kiviainesteollisuuteen maailmanlaajuisesti. Suunniteltu suuriin kalteviin ja pystysuoraan kuljetussovelluksiin, tämä kuljetinjärjestelmä yhdistää korkean kuljetustehokkuuden, kompaktin rakenteen ja alhaiset käyttökustannukset, mikä tekee siitä ihanteellisen ratkaisun nykyaikaisiin irtotavaran kuljetusprojekteihin.
Järjestelmä käyttää erittäin lujia aallotettuja sivuseinämäisiä kuljetinhihnoja ja poikittaisia kalvoja, mikä mahdollistaa materiaalien turvallisen kuljetuksen jyrkissä kulmissa jopa 90°. Perinteisiin hihnakuljettimiin verrattuna se vähentää merkittävästi lattiapinta-alan tarvetta ja maa- ja vesirakennusinvestointeja sekä parantaa yleistä kuljetustehokkuutta.
| nauhan leveys B(mm) | 300 | 400 | 500 | 650 | 800 | ||||||||||
| Reunan korkeus (mm) | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 120 | 120 | 160 | 120 | 160 | 200 | 240 | |||
| Osittainen kuljetus kulman siirto kapasiteettia Q³/h |
30° | 15 | 14 | 20 | 34 | 46 | 71 | 104 | 120 | 128 | 157 | 195 | 235 | ||
| 45° | 11 | 10 | 14 | 26 | 35 | 57 | 83 | 97 | 102 | 127 | 157 | 195 | |||
| 60° | 8 | 7 | 10 | 18 | 25 | 40 | 58 | 69 | 72 | 90 | 112 | 142 | |||
| 90° | 4 | 4 | 5 | 10 | 13 | 21 | 31 | 37 | 38 | 48 | 60 | 76 | |||
| Kokonaismitta | H²/h (mm) Pääpyörän keskikorkeus |
350-100 | 1100-2000 | 1300-2000 | 1300-2000 | ||||||||||
| H/h(mm) Takapyörän keskikorkeus |
t 335 |
330-490 | 600 | 600 | 600-800 | ||||||||||
| H/h(mm) Keskiosan pintakorkeus |
450 | 500-700 | 760-800 | 800-850 | 800-1115 | ||||||||||
| B²/h (mm) Keskiosan perusleveys |
480 | 580 | 870 | 1020 | 1220 | ||||||||||
| nauhan leveys B(mm) | 1000 | 1200 | 1400 | ||||||||||||
| Reunan korkeus (mm) | 120 | 160 | 200 | 240 | 160 | 200 | 240 | 300 | 160 |
2 200 |
240 | 300 | 400 | ||
| Osittainen kuljetus kulman siirto kapasiteettia Q³/h |
30° | 172 | 216 | 267 | 327 | 275 | 331 | 419 | 466 | 319 | 395 | 500 | 564 | 794 | |
| 45° | 137 | 175 | 216 | 271 | 222 | 267 | 347 | 384 | 258 | 318 | 414 | 465 | 680 | ||
| 60° | 96 | 124 | 153 | 197 | 158 | 190 | 253 | 178 | 184 | 226 | 302 | 337 | 524 | ||
| 90° | 51 | 66 | 83 | 106 | 85 | 102 | 136 | 149 | 98 | 121 | 162 | 180 | 281 | ||
| Kokonaismitta | H²/h (mm) Pääpyörän keskikorkeus |
1400-2000 1600-2000 | |||||||||||||
| H/h(mm) Takapyörän keskikorkeus |
600-800 | 800-1000 | 800-1200 | ||||||||||||
| H/h(mm) Keskiosan pintakorkeus |
800-1200 | 1050-1500 | 1050-1700 | ||||||||||||
| B²/h (mm) Keskiosan perusleveys |
1440 | 1690 | 1890 | ||||||||||||
Perinteiset kuljettimet rajoittuvat yleensä pieniin kuljetuskulmiin. EPIC:n edistyksellinen aallotettu sivuseinärakenne mahdollistaa pystysuoran noston ja suuren kulman kuljetuksen, mikä parantaa huomattavasti tilankäyttöä.
Kompakti rakenne minimoi maankäytön ja vähentää tehtaiden sijoittelun rajoituksia, mikä tekee siitä ihanteellisen kaivoksissa, satamissa, maanalaisissa projekteissa ja teollisuuslaitoksissa.
Koska kuljetusreitti voi olla jyrkempi, asiakkaat voivat vähentää tukiteräsrakenteiden, siirtoasemien ja maa- ja vesirakentamisen kustannuksia.
Corrugated Sidewall Belt Conveyorin laitteet toimivat sujuvasti alhaisella tärinällä ja alhaisella käyttömelulla, mikä varmistaa luotettavan pitkän aikavälin tuotannon.
Kuljetinhihnassa on käytetty vahvistettuja kumimateriaaleja, joilla on vahva vetolujuus ja erinomainen kulutuskestävyys, jotka sopivat ankariin kaivos- ja teollisuusympäristöihin.
Sivuseinät estävät materiaalin vuotamisen jyrkän kulman kuljetuksen aikana.
Kalvot pitävät materiaalit tukevasti hihnan pinnalla ja parantavat kuljetuksen vakautta.
|
Tuote |
Perinteinen hihnakuljetin |
Aallotettu sivuseinämäinen hihnakuljetin |
|
Kuljetuskulma |
Yleensä ≤20° |
Jopa 90° |
|
Lattiatila |
Suuri |
Pieni |
|
Materiaalin roiskuminen |
Helppo jyrkissä kulmissa |
Erinomainen läikkymisenesto |
|
Maanrakennuskustannukset |
Korkeampi |
Alentaa |
|
Kuljetustehokkuus |
Keskikokoinen |
Korkea |
|
Asennuksen joustavuus |
Rajoitettu |
Vahva |
|
Pystysuuntainen kuljetus |
Vaikea |
Erinomainen |
Tehdas on varustettu yli 100 sarjalla suuria ja keskisuuria käsittelykoneita, mukaan lukien:
· 8-metrinen CNC-raskaita hammaspyöriä
· Iso lattiaporaus- ja jyrsinkone
· Pystysuora CNC-sorvi
· Raskaaseen käyttöön tarkoitettu lattiasorvi
· CNC-levyn taivutuskone
· CNC-teräslevyn leikkauskone
· Automaattiset hitsausjärjestelmät
· Isot hehkutusuunit
EPIC noudattaa tiukkoja kansainvälisiä valmistusstandardeja ja on saanut:
· ISO9001:2015 laatujärjestelmän sertifiointi
· Useita hyödyllisyysmallipatentteja
· Keksintöpatentit
· High-tech-yritystunnustus
Jatkuva innovointi ja aallotetun sivuseinähihnakuljettimen laadun parantaminen ovat edelleen yrityksen globaalin kehityksen keskeisiä liikkeelle panevia voimia.
Jokaisella tuotantolinjalla on ainutlaatuiset materiaaliominaisuudet ja asetteluvaatimukset. EPIC tarjoaa räätälöityjä suunnittelupalveluita, jotka perustuvat:
· Materiaalityyppi
· Siirtoetäisyys
· Kuljetuskulma
· Kapasiteettivaatimukset
· Asennusympäristö
· Virran määritys
· Materiaalianalyysi
· Käsittelysuositus
· Laitevalinta
· Tekninen ehdotus
· Opastus paikan päällä
· Laitteen virheenkorjaus
· Operaattorikoulutus
· Varaosien tuki
· Tekninen tuki
· Huolto-ohjeet
· Pitkäaikainen käyttötuki
Rakennatpa sitten kaivostehdasta, kiviainesten tuotantolinjaa, sementtitehdasta tai teollista kuljetusjärjestelmää, EPIC-aallotettu sivuseinähihnakuljetin tarjoaa tehokkaan, luotettavan ja kustannustehokkaan ratkaisun jyrkän kulman ja pystysuoraan irtotavarakuljetukseen.
Edistyksellisen valmistuskyvyn, ammattimaisen suunnittelutuen ja rikkaan EPC-projektikokemuksen ansiosta EPIC auttaa edelleen maailmanlaajuisia asiakkaita parantamaan tuotannon tehokkuutta ja alentamaan käyttökustannuksia innovatiivisen kuljetustekniikan avulla.